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突破關(guān)鍵性技術(shù) 城軌建設(shè)進入高速賽道
隨著我國軌道交通的快速發(fā)展，其也滲入到城市經(jīng)濟建設(shè)的方方面面中。軌道交通的建設(shè)，不僅促進了城市商業(yè)結(jié)構(gòu)的變更，提升了沿線房地產(chǎn)的價值，同時還帶動工業(yè)用地向郊區(qū)遷移，大幅改善了城市的環(huán)境。
2023-04-14
城軌牽引及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范發(fā)布
國際和國內(nèi)對城市軌道交通電動客車牽引及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)之前暫無特定的行業(yè)或團體標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)及部件的技術(shù)要求和試驗方法等在采用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛/牽引/網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)用戶需求書中規(guī)定并不特別明確或完善，因此根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)編制計劃，由中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會提出，由中國城市軌道交通協(xié)會歸口，由株洲中車時代電氣股份有限公司負責(zé)起草了該系列團體標(biāo)準(zhǔn)。
溧陽企業(yè)打破牽引技術(shù)“瓶頸” 解決“卡脖子”困境
在信息通信、高端裝備、工業(yè)基礎(chǔ)材料、航空航天等關(guān)鍵領(lǐng)域和關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，我國存在一些技術(shù)短板。解決短板是加快建設(shè)科技企業(yè)必須邁過的一道坎。溧陽市廣義牽引技術(shù)研究所通過自主創(chuàng)新，解決機車牽引關(guān)鍵核心技術(shù)的“瓶頸”制約，提升了產(chǎn)品的市場競爭力。
2012全國有35個城市在建設(shè)軌道交通線路
根據(jù)國家發(fā)改委運輸所完成的《2012-2013年中國城市軌道交通發(fā)展報告》統(tǒng)計，2012年度，全國有35個城市在建設(shè)軌道交通線路，估算完成總投資約2600億元。2013年，已批準(zhǔn)的項目將進入規(guī)模建設(shè)階段，城軌投資規(guī)模有望達到2800億元-2900億元。
2013-11-14
城市軌道交通未來10年投資有望超3萬億
“十五”期間，公路、港口得到快速發(fā)展，“十一五”鐵路建設(shè)發(fā)展迅速。城市軌道交通則將成為“十二五”期間基礎(chǔ)建設(shè)投資的新貴。
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